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根據(jù)《GB7258-2017》的要求，從2020年1月1日起，三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器。同時(shí)，總質(zhì)量大于12000kg的三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車都應(yīng)裝備空氣懸掛。歐陽(yáng)華俊為了生產(chǎn)工藝很優(yōu)化進(jìn)行改進(jìn)提升，特邀請(qǐng)多家知名品牌車橋?qū)I(yè)技術(shù)人員到廠區(qū)進(jìn)行技術(shù)交流與指導(dǎo)。

由于越來(lái)越多的牽引車開始采用氣囊懸架，因此大家對(duì)這套系統(tǒng)已經(jīng)不是很陌生了。氣囊懸架采用空氣來(lái)支撐車架，因此整車的減震性能非常好。除此之外，氣囊懸架還具有升降功能，搭配上電子控制系統(tǒng)之后，氣囊懸架還可以實(shí)現(xiàn)許多特殊的功能。

盤式制動(dòng)器應(yīng)用誤區(qū)

盤式制動(dòng)器不等于所有路況及工況均適用

使用注意事項(xiàng)：

不建議在鋪裝土路等惡劣道路下使用

不建議在礦場(chǎng)等惡劣的工況下使用

空氣懸掛應(yīng)用誤區(qū)

空氣懸掛不等于所有路況及工況均適用

使用注意事項(xiàng)：

不建議在超載、不規(guī)則貨物及惡劣的工況下使用

不建議在泥濘、坑洼等條件較差的路況下使用

盤式制動(dòng)器的散熱性、抗熱衰退性都好于鼓式制動(dòng)器，但面對(duì)山區(qū)的長(zhǎng)下坡路段，依然會(huì)有溫度過(guò)高制動(dòng)性能衰退的現(xiàn)象。并且盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤直接裸露在外，不能澆水（一旦澆水會(huì)降低摩擦性能，甚至?xí)怪苿?dòng)盤激冷開裂），因此，如果掛車配備盤式制動(dòng)器的話，牽引車需配備液力緩速器。

距離2020年1月1日沒有多長(zhǎng)的時(shí)間了，對(duì)于這個(gè)政策的出臺(tái)，卡友們需要注意的是：

1、在2020年前有需求、有條件可以提前買欄板式、倉(cāng)柵式掛車，確實(shí)能省下可觀的成本；

2、進(jìn)入2020年也不能因?yàn)閮r(jià)格因素一股腦的去購(gòu)買其他車型掛車，要結(jié)合自己的運(yùn)輸需求來(lái)匹配選擇；

3、車輛的更新?lián)Q代很快，即使老司機(jī)，新車使用時(shí)如果配置和此前駕駛的車輛不同，一定要多學(xué)習(xí)操作方法，這樣不僅能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，還能減少路上發(fā)生危險(xiǎn)的可能。

訂車熱線：13367109288，13396117366    

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