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單胎半掛車指的是將原有的雙臺設計成單胎，一般來講，以三軸半掛車為例，也就是一輛半掛車上有三根軸，很根軸上左右各有2條輪胎，共計12條輪胎，而單胎是指，一根軸上左右各有一條輪胎，共計6條輪胎。單胎應用在國內還是比較少見。下面給大家介紹一下半掛車及重卡單胎設計的優缺點：

優點：半掛車應用寬截面單胎可以降低成本、減輕質量、減少磨損和燃料消耗。隨著重卡和掛車的輕量化設計運用，單胎發展是一個不可逆轉的趨勢單胎對比雙胎的優勢、自重更輕。胎耗更低，成本降低20%，約744元/套，輪胎至少1年更換一次；因胎耗成本降低給客戶帶來價值約7500元/年。

缺點：有優點必定有缺點，相比普通雙胎，單胎目前在國內還屬于試營階段，絕不能超載，由于單胎的額定載荷有嚴格的規定，所以超載空間比較小，單胎如果因超載引爆，那是非常嚴重的情況，再就是目前單胎生產廠家比較少，對于方便程度來看，選擇雙胎的車主還是更多。

另外，在我國某些地區，由于很大允許軸荷的限制，而使寬截面單胎不能得到廣泛地應用。