優劣式對比——半掛車選用真空胎還是鋼絲胎?
發布日期：2012-04-15 08:56:17 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：4447
以往，重卡類汽車司機朋友在選擇車輛的輪胎種類時，一般都選鋼絲胎，但是如今在重卡輕型化趨勢下，很多廠家和用戶都在想辦法減輕半掛車的自重，很多長途貨車都在逐漸換成真空胎，真空胎由于在重量和油耗方面都明顯的占有優勢，也就受到了越來越多的關注和重視，但真空胎好在哪里？用戶該怎樣選擇呢？下面我們就為大家詳細介紹一下相關知識。
一、 輪胎自重比較
為了定量的比較，我們以3軸半掛車為例為大家介紹。
1、目前國內所產的汽車，要安裝真空胎時，必須另外花錢安裝適合超寬真空胎的車橋和輪輞的專用車橋和輪輞，并且選裝超寬真空胎的車架寬度比普通鋼絲胎的車架寬約290，因此裝超寬真空胎比裝普通鋼絲胎的半掛車整體成本略有上升。
一輛三軸汽車鋼絲胎加輪輞重量大約為：120kg×12套=1440kg 而選用超寬真空胎加輪輞重量為：144kg×6套=864kg，二者重量差為：1440kg -864kg =576kg。但是選用真空胎的車子三軸需要定制作加長軸，三根加長軸重量會增加約40kg
二．誰更省油
按一輛車每年運行10萬公里計算，一輛三軸半掛車大約要比鋼絲胎半掛車節約大約26300元的油費（計算過程由于比較復雜再次省略），以上節省油耗的費用，僅僅是從減重的角度計算的，事實上，由于超寬真空胎少了內胎，又屬于單胎，行駛時的變形、摩擦消耗的能量更少，更能降低油耗。因此超寬真空胎為經濟型、輕量化、節能環保型輪胎。
三、負載情況
三軸半掛車使用的鋼絲胎很大承載力：3000kg×12個=36000kg而超寬真空胎很大承載力：5150kg× 6個=30900kg承載能力要小于鋼絲胎。
四、輪胎的安全性
真空胎被刺穿后漏氣緩慢，仍可堅持開到修理點進行修理；普通輪胎內胎被異物刺穿后，迅速在內胎和外胎之間充滿氣，隨即會發生癟胎甚至瞬間有可能發生爆胎。初此之外超寬真空胎更耐磨，具有更佳的動平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此，更適合長途高速長時間行駛。超寬真空胎單胎的車架縱梁寬度比雙胎寬了約290，側向穩定性更好，因此，進一步提高了安全性、減少了輪胎的異常磨損。
五、使用時間
超寬真空胎由于沒有了內胎和墊帶，有效地減少了輪胎的內胎與輪胎內腔摩擦生熱不會出現輪胎溫度過高的現象，與鋼絲胎相比可以減少爆胎，延長輪胎使用壽命 。
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