廂式運輸半掛車車的特性和優(yōu)勢有哪些?
發(fā)布日期:2012-04-16 08:35:49 編輯:歐陽華俊 瀏覽量:2549
簡稱廂式貨車,一般適用于全密封運輸各種物品,特殊品種的廂式車還能夠運輸化學(xué)風(fēng)險物品 。具有機(jī)動靈敏、操 作便當(dāng),工作高效、運輸量大,充沛應(yīng)用空間及平安、牢靠等優(yōu)點。
車身可采用:①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁 平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫
廂式運輸半掛車車型可選:后開門、左右開門、全封鎖、半封鎖、倉柵
運用范圍 廂式車普遍適用于運輸各類貨物,各大工廠、超市、個人均適用 選配 廂式車后側(cè)可選裝后液壓托板,可托起0.5—5噸重物
依照品牌分類:東風(fēng)廂式車、解放廂式車、五十鈴廂式車、江淮廂式車、江鈴廂式車、福田廂式車
依照外形分類:單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車
依照種類分類:小霸王廂式車、多利卡廂式車、三平柴廂式車、東風(fēng)康霸廂式車、145廂式車、153廂式車、1208廂式車、1230廂式車、1290廂式車、半掛廂式車
廂式汽車按其功用可分為普通廂式運輸車(廂式貨車)和特殊用處的廂式車(專用廂式車)。前者如后開門(也可側(cè)開門)的硬體廂式貨車、軟篷廂式運輸車、 篷布廂式運輸車、翼開式廂式運輸車等;后者如冷藏車、保溫車、郵政車、救護(hù)車、運鈔車等廂式專用車。因其功用、其它車型無法替代廂式汽車,故在物流運輸中具有很大優(yōu)勢。
廂式運輸半掛車平安牢靠,對貨物損傷較小。與暴露的汽車運輸相比,廂式汽車的防護(hù)條件好,防止了刮風(fēng)下雨等氣候變化對貨物的損傷;同時,由于廂式汽車運輸是封鎖式運輸,可以減少貨物被盜的損失,大大進(jìn)步了貨物運輸?shù)钠桨残?。廂式車運輸能夠滿足客戶的各種需求,隨著不同行業(yè)對物流效勞需求的增加,客戶對貨物運輸質(zhì)量的請求也逐步進(jìn)步。在物流運輸過程中,客戶對貨物有各種各樣不同的請求,如有的請求防震,有的請求特殊包裝,有的請求無菌,有的請求冷凍或保鮮等等,對此暴露運輸是無法到達(dá)請求的,而廂式車物流運輸卻能夠經(jīng)過對貨物停止特殊處置,如冷藏、保鮮、隔離、懸掛、防震、充氧等來很大限度地滿足客戶的需求。同時廂式車物流運輸還有不污染環(huán)境、美觀、維護(hù)交通設(shè)備、維護(hù)交通平安等優(yōu)點。多年來,我國敞開式暴露運輸汽車(非廂式)的超載現(xiàn)象尤為突出,對公路、橋梁損傷水平較大,而廂式汽車運輸由于車型是按統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計的,普通不會大量超載,對交通設(shè)備的損傷大大減少,進(jìn)步了交通平安性,也有利于物流運輸行業(yè)的安康開展。正是由于廂式物流運輸車具有以上優(yōu)點,故此目前在興旺國度的公路貨運車輛中,廂式物流運輸車輛的比例在90%以上。
在美國,高速公路上運轉(zhuǎn)的載貨車無一不是封鎖的廂式車。歐美和日本等國度規(guī)則,貨運車輛的車廂必需是封鎖式的,否則不允許上路。在韓國,也超越了貨運車輛保有量的70%。我國的公路運輸中,2000年貨運車輛的保有量約 550萬輛,其中廂式運輸車不到3.5萬輛,2001年貨運車輛的保有量為950萬輛,而廂式運輸車也僅占貨運車輛保有量的1%左右。正由于如此,隨著參加WTO后全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,隨著我國現(xiàn)代物流運輸業(yè)的開展,今后我國廂式運輸車的需求量將迅猛增加,從而為廂式汽車的開展帶來無限商機(jī)。因而應(yīng)抓住機(jī)遇,鼎力開展廂式運輸車。
國家汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策都提出了在今后十年內(nèi),我國要鼎力開展重型汽車和廂式運輸半掛車。將在物流運輸業(yè)中起到非常大的作用。
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