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目前，由于廂式半掛車在國內市場需求很大，一些改裝企業紛紛看好這一勢頭，依托零部件的外購來完成半掛車的組裝，在技術上還遠遠無法同國外的半掛車相比。那么，在這種局面下，我們的廂式半掛車企業該如何來開展戰略，定位好半掛車市場呢？
廂式半掛車、低平板半掛車等半掛車由于在運輸中的高效率、低本錢、專業化運輸（保鮮、冷藏、保溫等），使得半掛車在國內的需求不時擴展，在物流公路運輸、工程建立、以及資源的開采、運輸等各方面得到普遍的應用，再加之國度一些擴展內需的拉動政策，使得半掛車市場得到疾速的開展。而且隨著客戶不同的需求，半掛車也在向著多樣化的方向開展，箱體、罐體等方式的半掛車相機呈現，滿足了客戶的多樣化的需求，在市場中占領了更大的份額。
但是隨同著一個問題就是我國消費的廂式半掛車、輕型特種半掛車等半掛車普遍存在質量差、技術程度低、附加值低的特性，所以此時半掛車企業便處在一個“十字路口”，應該如何來給企業停止定位：繼續依照如今路走下去還是經過技術的變革晉級來帶動企業的開展？短期來看，按照如今的市場狀況低質量半掛車還有一定的生存空間，從久遠來看，自然是要經過技術的改良來促進企業的開展。是由于：
一、從市場需求來看，如今市場對半掛車市場的請求是多樣化、高質量，不再是以前的大批量的購置，所以從市場需求來看轉型也是必需的。
二、國度經過政策促使企業的晉級。國度近幾年連續出臺相關政策促進企業停止晉級，如國度出臺廂式半掛車等準入規則促企業晉級等。
三、從市場開展來看，倉欄半掛車等半掛車正在向著輕型化、多樣化方向開展，而市場開展的“大魚吃小魚”的開展規律使得企業必需做大才干不被兼并、收買，才能取得進一步的開展。
作為現代公路貨運的主要形式和發展方向，推進廂式半掛車的發展對促進交通運輸的現代化和國民經濟的發展具有重大意義。同時又因為其在發展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，以后價格優勢也將不復存在，企業只有從技術上嚴格打關，質量上嚴格控制，才能有更好的發展。