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汽車在行駛過程中，難免會遇到輪胎被銳物扎破或爆胎等現(xiàn)象，那么遇到這種現(xiàn)象的時候該如何來處理呢？湖北歐陽華俊的小編為大家介紹幾招：

急救式（臨時性的補救措施）：在輪胎出現(xiàn)較小的創(chuàng)口的時候，可以采用此法：

優(yōu)點：快捷方便，只需要幾分鐘，而且不用把輪胎撬下來；

缺點：不能應(yīng)付較大的創(chuàng)口，不夠耐用。因此比較適用于臨時性的補救措施。

堵缺式（粘貼補）：所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。

優(yōu)點：是可以對較大的創(chuàng)口進行修補。

缺點：仍是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣。

終結(jié)式火補（很徹底的補胎措施）：火補同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。

優(yōu)點：是非常耐用，基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。

缺點：那就是施工時的技術(shù)要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。

補胎的方法是多種多樣的，但只能限制于小面積的創(chuàng)口。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，不僅難補，補好之后的效果也不能讓人放心，一般很好還是更換新輪胎。