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側翻自卸半掛車的工作原理

發布日期:2012-10-24 09:38:42  編輯:歐陽華俊  瀏覽量:3645

11米,13米,14.6側翻自卸半掛車是我公司經營的主要產品之一,常用于土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。該車型是在原有重型側翻基礎上改進型,適合在計重收費的情況下散裝水泥、熟料、煤碳的運輸。以下為大家介紹下側翻自卸半掛車的基本工作原理:

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現翻車事故.所以一般自卸車禁止舉升時行車。

拿一個手動千斤頂來說它的工作原理,千斤頂是個很簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱。這是很簡單的工作原理,其它的都在這個基礎上改進。

我公司生產的側翻自卸式半掛車,底盤采用各底盤廠家生產的專用底盤,技術先進、性能可靠。先進的軟件對產品進行優化設計,滿足客戶個性化需求。流水作業的工藝工裝保障了產品的優良品質。

該系列側翻自卸半掛車采用馬勒里式(T)或單缸浮動連桿式(F)或前直頂式液壓舉升機構,選用國內外優質名牌液壓件,副車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接和錳板折彎制成,廂體有簸箕形和矩形兩種。具有強度高、舉升力強等特點。

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