卡友請收藏丨掛車ABS制動系統常見的故障及解決方法
發布日期：2018-05-30 04:37:27 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：14324很多司機朋友反映車輛在未啟動時聽見四輪有嗒嗒聲，但在行駛過程中出現ABS故障燈常亮，特別是在冬季這個時候。遇到這種情況該怎么辦呢？歐陽華俊小編來給大家分享一些ABS常見故障案例和保養注意事項。
掛車制動一般為氣制動，氣源來自于牽引車。首先我們看一下掛車氣路安裝簡圖，由下圖可以看出，半掛車的氣路并不復雜。主要有三大件：緊急繼動閥，掛車ABS和制動氣室。
路在沒有因為密封不當而漏氣的情況下，大部分的故障來自于這三個大件。當然問題是全方位的，氣制動相關的所有部件都會帶來不同程度的影響，所以安裝時候也不可掉以輕心。
二、氣路的安裝要求
除了三個大件以外，再就是氣路的安裝，看是很基礎，但如果不做到位，車輛使用效果會不盡人意。氣路連接不可有冗長和不必要的纏繞，一個合格的氣路一般都簡單明了。
另外氣路內部氣管和接頭內徑也是要達到標準，如果達不到，制動效果也會欠佳。按要求完成的氣路不但制動性能優越，故障率更低，且便于以后保養和售后，一舉多得。
三、常見故障及處理方法
了解制動系統結構之后，我們來看看實際發生的常見故障。
半掛車的制動故障一般集中表現為：漏氣，拖剎，抱死，下面分別進行分析。
常見故障現象一
1：氣壓長期低于0.7MPa或掛車行駛過程中出現明顯拖剎現象。????處理方法如下：
a、更換車頭，排除牽引車故障。
b、通過涂肥皂水方式檢查漏氣源， 排除“握手連接處漏氣”、“管路接頭漏氣”、“制動氣室串氣”、“緊急繼動閥漏氣”、“ 掛車ABS閥出現漏氣”等可能存在的故障。
存在，則需檢查閥體是否進水或能看到明顯銹跡，出現此現象表示掛車氣管路濾清、干燥效果不好，可能需要更換閥體。
常見故障現象二
掛車駐車后無法起動，一直抱死。????處理方法?????如下：
A. 首先拔掉ABS螺旋線，看能否正常起動，以排除電路問題。
B. 使牽引車處于打氣狀態，拔下手控閥的氣管， 檢查該出氣口氣 壓是否正常（打氣狀態下氣壓應很大）。
C. 檢查駐車制動是否在解除狀態。
D. 如果氣路檢查沒有問題，很終應檢查車軸內容機械故障。
掛車制動系統所有制動狀態，在安全設計上完全保持供氣管路的暢通。牽引車的腳制動，駐車制動措施都是通過給控制管路供氣來起到功效作用。
四、掛車制動系統日常保養小常識
1、新車接到后要檢查ABS是否正常工作，確保正常工作后再進行車管所檢車上戶作業，每年審車前仍需檢查ABS工作狀態，確保正常工作后再進行審車作業。
2、定期更換及清潔牽引車干燥器及濾清器防止管路中的污物損壞ABS 。
3、冬季每15天（夏季每月）清理主車及掛車貯氣筒中的積水，特別是冬天一定要注意，否則因管路中的水結冰而使閥不能動作，出現安全事故或影響使用性能。
4、在每次保養車軸或更換制動蹄片時及時清除傳感器及齒圈表面灰塵或油污，保持齒圈或傳感器前部的清潔。
5、在每次保養車軸或更換制動蹄片時，清除傳感器表面灰塵或油污后，應將傳感器向齒圈方向推到底，以保證車輪安裝后，傳感器能夠接觸到齒圈。車輪運動時，由于襯套是彈性的，傳感器將自動后退，從而保持很佳工作間隙（小于0.75mm）。
6、更換或者保養傳感器時注意傳感器與彈性襯套之間的夾緊力是否合適（夾緊力應為120～200N），如過小時必須更換彈性襯套。
7、每周檢查ABS各線束及氣路是否存在磨損，干涉、脫皮老化、漏電漏氣現象。
8、每月檢查清理各插接頭內部灰塵、銹蝕等污物。
9、每月檢查ABS各調節器及ECU固定螺栓、螺母是否松動并及時緊固。
ABS只是在緊急制動致使車輪趨向抱死的情況下才起作用。通俗的講就是ABS在起作用的時就象司機快速頻繁“點制動”，但司機的“點制動”頻率無論如何也無法與ABS相比，ABS可以實現1秒鐘變化3～5次。 裝有ABS的車輛遇有險情緊急制動時,應先迅速踏下離合器,然后猛踩腳制動,同時仍可轉動方向盤使車輛避開障礙物。
如果車輛行駛期間ABS燈亮，說明ABS系統出現故障，但常規制動仍然起作用，仍可以安全駕駛車輛。現在出現越來越多的客戶自行改制掛車氣路，由于改制不當，破壞了原有制動系統，造成很多安全質量事故。在這里，需要提醒廣大車主，購買半掛車一定要選擇正規的掛車廠，比如說湖北歐陽華俊專用汽車有限公司就是一個非常不錯的選擇！
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