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我國作為產(chǎn)煤大國，開采量巨大，而且產(chǎn)地比較集中，隨之而來的是大量的煤炭需要運輸?shù)饺珖鞯兀F路運輸和船舶運輸以外，汽運也占有一定份額，其中汽運車輛主要以花欄半掛車為主。

此倉欄半掛車尺寸為：13米長×2.55米寬×2.22米倉欄高。此款13米大開門長鎖桿倉欄為拉煤專用設(shè)計，長鎖桿倉欄半掛車運輸?shù)呢浳锉容^單一，歐陽華俊經(jīng)過許多車主多年來積累下來的使用經(jīng)驗，所以在加工制作時增加了許多針對運煤行業(yè)的專屬細節(jié)結(jié)構(gòu)。

運煤花欄半掛車，一般都以對開門方式為主，有鵝頸和直梁之分，在此基礎(chǔ)上又有帶上圈梁和不帶之分，上圈梁花籃扇門一般配備全鎖桿，無上圈梁的配備半截鎖桿居多，并且一般都配備了特制的輔助鎖具。

全鎖桿鎖箱效果要優(yōu)于半截鎖桿，上下固定，滿載時不易漲箱，在一定程度上延長了車輛的使用壽命。

1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。

2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。

3、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損。

配件配備齊全，工藝升級，合理減重，美觀實用。

歐陽華俊13米大開門長鎖桿倉欄平均油耗低，可翻山可越嶺，可多拉可快跑，掛車自重輕，可提高收益，質(zhì)量有保證，為客戶提質(zhì)增效，是當之無愧的標載拉煤之王！

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