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近日，湖南省治超辦針對全省貨運(yùn)車輛超限超載治理發(fā)布19條舉措，并表示要將高速公路違法超限超載率控制在0.5%以內(nèi)。

這19條舉措主要通過湖南省治超專項整治行動、科技治超基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、非現(xiàn)場執(zhí)法試點(diǎn)、信用治超聯(lián)合懲戒和保障機(jī)制建設(shè)5個領(lǐng)域展開。

具體內(nèi)容為：

推進(jìn)全省治超專項整治行動

1、召開全省治超專項行動推進(jìn)電視電話會議。

2、對發(fā)現(xiàn)的問題，將通過當(dāng)場發(fā)交（督）辦函、約談、通報、曝光等方式督促整改。

3、每月發(fā)布督導(dǎo)檢查情況通報，各市州治超辦應(yīng)逐月匯總所轄區(qū)域的治超督導(dǎo)檢查情況通報，并抄報省治超辦。

4、各級治超辦要進(jìn)一步拓寬投訴舉報渠道，收集問題線索，有針對性地開展“解剖麻雀”式暗訪，嚴(yán)肅查處治超全鏈條、各環(huán)節(jié)中的不作為、亂作為等行為。

加強(qiáng)科技治超基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

5、加快省級治超信息平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)與交通運(yùn)輸部治超平臺的聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行。

6.優(yōu)化全省不停車檢測系統(tǒng)的布局，做好非現(xiàn)場執(zhí)法。

7、督促公路超限檢測站設(shè)置貨車引導(dǎo)車道，安裝“闖禁”電子抓拍等設(shè)備，并接入公安交警監(jiān)控平臺，規(guī)范引導(dǎo)貨車進(jìn)站接受檢測。

8、各級治超辦要督促本地區(qū)重點(diǎn)貨物裝載源頭單位。

公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點(diǎn)

9、進(jìn)一步完善非現(xiàn)場執(zhí)法制度，制訂出臺《公路治超不停車檢測系統(tǒng)安裝與使用技術(shù)規(guī)范》。

10、各市州至少選擇具備條件的1-2個縣(市、區(qū))，組織開展非現(xiàn)場執(zhí)法試點(diǎn)。

11、加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度和提高執(zhí)法精準(zhǔn)度。

加強(qiáng)信用治超，實(shí)行聯(lián)合懲戒

12、對超限超載行為建立信用記錄，將運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)信息，通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)進(jìn)行公示，納入國家統(tǒng)一的信用信息交換平臺和“信用中國”網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)有機(jī)對接和信息共享。

13、建立運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員、營運(yùn)車輛的數(shù)據(jù)庫建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”措施，對貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場所經(jīng)營者相關(guān)違法違規(guī)行為實(shí)施處罰。

14.重點(diǎn)排查和突出解決聯(lián)合執(zhí)法中政策規(guī)定落實(shí)不到位、部門協(xié)作機(jī)制不健全、執(zhí)法流程不規(guī)范、信息技術(shù)應(yīng)用不充分等問題，落實(shí)工作要求，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

加強(qiáng)保障機(jī)制建設(shè)

15、著力解決突出問題，強(qiáng)化檢查督查督辦。

16、將公路治超工作經(jīng)費(fèi)納入年度財政預(yù)算，保障治超相關(guān)人員、設(shè)備等治超工作正常開展所需經(jīng)費(fèi)。

17、縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛超限超載治理工作納入政府年度工作目標(biāo)考核內(nèi)容；省治超辦對治超工作不力造成超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重反彈或年度考核不達(dá)標(biāo)的，將在全省通報。

18、加強(qiáng)治超執(zhí)法隊伍建設(shè)，杜絕因治超行為不規(guī)范引發(fā)矛盾糾紛和堅決整治群眾身邊的腐敗行為。

19、提高貨運(yùn)從業(yè)人員的安全意識、責(zé)任意識和法制意識，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)和人員按章裝載、合法運(yùn)輸。（資料來源：湖南省治超辦、湖南治超）

日前，湖南省交通廳曾發(fā)布通知表示開展貨運(yùn)車輛超限超載治理專項行動，此次19條舉措的公布，意味著湖南治理超載超限進(jìn)入新的階段。不但對超載超限車輛嚴(yán)格治理，落實(shí)一超四罰；更對執(zhí)法者本身也提出更高的要求，有利于在查超過程中杜絕“保護(hù)傘”。

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