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干貨分享!卡車保養七大秘笈,為您和愛車保駕護航

發布日期:2021-03-04 03:52:08  編輯:歐陽華俊  瀏覽量:1924

每位卡友都有自己的“保養秘籍”,也許是老司機傳授,也許是朋友告知,又或是自己經驗總結。但如果車輛保養不好,輕則會對各大系統造成損壞,重則會大大減少車輛的使用壽命。


下面給大家分享七條保養建議

一、定期定公里保養

許多卡友對車輛該如何保養自己也含糊,跟著感覺走,有的甚至都不記得上次發動機保養的時候是多少公里。

也有卡友反映發動機沒力跑不動,去維修站檢查,電腦查詢沒有任何故障碼,就是把柴濾和空濾更換完畢后,問題就解決了。

如果卡友不知道該如何定期保養,可以根據廠家說明書建議和平時用車經驗總結,來做好定期定里程保養計劃。


二、按照機油標尺刻度線合理添加機油

當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。

但是,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。

因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。


三、保養空濾清洗進氣管道

空濾要定期保養,否則不僅影響動力油耗,而且會加劇四配套早起磨損,影響發動機使用壽命。

進氣管道是發動機進氣系統之一,卡友經常行駛于灰塵較多路況區域,很容易使內部的雜質積累過多,導致進氣管不通暢,加劇發動機的磨損和老化。進氣管道需定時清洗,避免走灰塵較多路面。


四、發動機高溫后等自然冷卻后再添加冷卻液

水箱缺水、發動機超負荷運作、以及散熱不好時,都會造成卡車水箱開鍋,這時如果立刻加入冷水,就會導致缸蓋和缸體炸裂。一旦發現水箱開鍋,應采取應急措施停止運作,讓冷卻液自行降溫。


五、保持發動機水溫在合理的溫度范圍內

天氣炎熱的時候,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的。


汽車發動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時,發動機磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增8%-10%。因此,發動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應控制在80-90攝氏度之間。


六、剎車之前記得先踩剎車車速放緩后再踩下離合,然后停車

有的人怕剎車熄火,養成剎車前踩離合的習慣;還有的認為切斷動力后剎車會更有效,這都是錯誤的。任何情況下,踩離合器行駛都會增加汽車的慣性,會使剎車距離更長。


正確做法是應當先踩剎車,等車快停下時再踩下離合器。


七、輪胎氣壓保持標準氣壓,防止過高或過低

有些車主喜歡把輪胎氣壓充得較高,認為這樣省油。但是胎壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,縮短輪胎壽命,也會降低剎車時的制動效果,對行車安全造成較大的危害;氣壓過低,會產生裂紋,且影響汽車行駛速度,增加油耗。


我們應該按照輪胎上標明的標準氣壓充氣,充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。


以上七大保養秘笈,就如在卡車外面加了層金鐘罩,可以為你的愛車保駕護航。車輛保養做的好,不僅可以減少維修成本,而且能夠延長整車使用壽命,自然我們的愛車全生命周期成本也就降下來了。

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