詳解卡車氣囊懸架,日常使用保養知識分享
發布日期：2021-04-22 02:55:31 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：1607近年來我國加強了對車輛與道路相互作用機理的研究，政府對高速公路的養護及超載治理日益重視，對重型貨車道路友好懸架的認識進一步深入，空氣彈簧在商用車上應用的推廣已具備了良好的外部環境。
一、空氣彈簧的優勢
空氣彈簧懸架可根據車輛的質量以及路面的狀況自動調整空氣彈簧的剛度和阻尼系數，從而可以改善車輛的平順性和對路面的破壞。空氣懸架因其特有的結構，通過壓縮空氣彈簧內的氣體作為傳力介質，有著鋼板彈簧懸架不可比擬的優勢。
1.空氣懸架剛度小且具有變剛度特性
懸架剛度大小影響汽車的固有頻率，較低的固有頻率有利于提高汽車的平順性，剛度的非線性特點可以滿足用戶根據路況和汽車的載荷狀況調節其剛度，保證汽車的固有頻率變化幅度盡可能小。
2.空氣懸架可以通過充放氣調節汽車的車身高度
當汽車偏載或者轉向導致車身發生較大側傾時，可以通過控制空氣彈簧內的氣體壓力維持車身平穩。同時依靠電控空氣懸架系統（ECAS），可以調節車身高度，大大提高了甩掛運輸的效率。
3.空氣懸架重量輕，有利于車輛的輕量化
以空氣懸架系統與單驅動橋匹配為例，設計載荷13t，其質量為260kg，較板簧懸架可減輕車輛自重，增大質量利用系數。
4.空氣懸架減震效果更佳
空氣懸架可將路面不平度對汽車的沖激載荷大幅度地吸收，降低底盤、電氣設備及貨物的故障率和延長使用壽命。同時也能減輕車輛對路面的破壞程度，降低公路維護費用。
5.裝備空氣懸架的汽車能裝載更多的貨物，提高經濟效益
GB 1589的相關條款都對裝備空氣懸架的汽車的總質量和軸荷限值做了放寬。例如三軸車的很大總質量限值為25t，但裝備空氣懸架時，該限值為26t。這對用戶而言是有利的，在一定程度上抵消了空氣懸架較高的成本。
二、空氣彈簧的結構
空氣彈簧是由內外層橡膠、簾線層和鋼絲圓，經硫化工藝牢固粘合在一起的橡膠金屬復合物。
橡膠氣囊是空氣彈簧的重要部件，一般由內橡膠層、外橡膠層、簾線層和成型鋼絲圈硫化（交聯）而成。根據橡膠氣囊工作時的變形方式，商用車空氣彈簧的結構形式主要分為囊式和膜式兩大類。
1.囊式空氣彈簧
囊式空氣彈簧是燈籠形結構，其曲囊由一段或數段串聯而成，分別稱為單曲、雙曲或多曲囊式空氣彈簧。囊式空氣彈簧主要靠橡膠氣囊的撓曲獲得彈性變形，它由橡膠氣囊、輔助氣室、上蓋板、夾緊環、緩沖等組成。
2.膜式空氣彈簧
膜式空氣彈簧是一圓柱形結構，通過氣囊卷曲獲得彈性變形，以實現整體伸縮。它由橡膠氣囊、上蓋板、緩沖塊、活塞底座組成，有時活塞底座空心內腔還起輔助氣室的作用。
三、空氣彈簧安裝、使用過程中的注意事項
1.工作氣壓
為避免空氣彈簧由于氣壓過低或過高造成早期損壞，空氣彈簧的工作氣壓應在一個嚴格的范圍內。
若空氣彈簧采用箍環密封時，一般充氣壓力不低于0.07MPa，若采用輪緣夾緊或壓力自密封時，充氣壓力不低于0.1MPa
一般空氣彈簧的設計使用壓力為爆破壓力的三分之一，對于工作環境較好的場合，空氣彈簧的設計使用壓力可達到爆破壓力的二分之一。
2.工作行程
每一種空氣彈簧的性能參數表中都列有該空氣彈簧的許用行程，為保證空氣彈簧的使用壽命，空氣彈簧在使用過程中不允許超出空氣彈簧的許用行程。
3.安裝條件
空氣彈簧在安裝時應盡量保證上蓋板與下蓋板或底座具有相同的中心線，盡量減少空氣彈簧中心線的偏移和傾斜。同時還應保證具有足夠的安裝空間，空氣彈簧不得與任何部件產生摩擦，在使用過程中不能與任何部件產生運動干涉，并要防止堅硬物體的沖擊。
4.使用條件
橡膠空氣彈簧在使用中，應盡量保持干燥陰涼和通風，應避免暴曬，禁止與酸、堿、油和其它有機滑劑接觸，并遠離熱源。
5.更換或替換
更換空氣彈簧時應按其型號規格進行更換，若無法得到相同型號規格的空氣彈簧時，應選用具有相同性能的空氣彈簧進行更換。
四、空氣彈簧常見故障
1.膠囊故障
1、橡膠氣囊表面磨損。
空氣彈簧與周圍零部件的間隙不夠，工作時與空氣懸架的其他零部件摩擦而產生磨損，當空氣彈簧的活塞底座外粘有砂石或泥土等硬物時，橡膠氣囊的往復運動與硬物摩擦產生磨損。
磨損嚴重時橡膠氣囊會產生破洞。若減振器損壞、空氣管路或制動系管路松動等造成與橡膠氣囊干涉而產生摩擦，也會使橡膠氣囊表面磨損。
2、橡膠氣囊表面出現化學侵蝕的孔洞。
當橡膠氣囊粘上潤滑脂、潤滑油或汽油等時，若不及時清洗，潤滑脂等將侵蝕橡膠氣素的表面，并會出現化學侵蝕孔洞。
3、橡膠氣囊疲勞老化，出現皺裂。橡膠氣囊由于沾了油脂等而導致過早老化，也有可能是正常老化。
4、橡膠氣囊癟陷，無法承受載荷。
空氣控制管路泄漏或堵塞；高度控制閥失效；儲氣筒內氣壓太低，不能打開壓力保護開關。
2.上蓋板故障
1、上蓋板凹陷。
空氣懸架高度過低，空氣彈簧長期在較低氣壓下工作；高度控制閥失效；橡膠氣囊內氣壓太低，同時車輛超載嚴重；使用的空氣彈簧型號不對。
2、上蓋板凸起。
空氣懸架高度過高，空氣彈簧長期在超正常氣壓下工作；高度控制閥失效；減振器損壞或型號不對；使用的空氣彈簧型號不對。
3、上蓋板螺釘松動、脫扣。
對于螺釘緊固密封方式的空氣彈簧，由于組裝時上蓋圓周各螺釘緊固力大小不一，螺釘受力不均，在運行過程中會慢慢松動、脫扣。
3.節流闊故障節流闊脫落
對于采用螺釘緊固來保證調座與閥套間的相對位置的節流閥，在振動過程中螺釘容易松動，導致閥座與閥套松動脫開。
4.漏氣故障
1、橡膠氣囊與上蓋板或活塞底座結合處開裂、漏氣或螺栓根部漏氣。空氣彈簧長期在超出伸張許用行程的范圍內工作；
2、橡膠氣囊內氣壓過高，超載嚴重；
3、空氣懸架減振器損壞或型號不對；
4、緩沖塊偏心接觸，導致橡膠氣囊與上蓋板邊緣或活塞底座結合處局部磨損。
5、冬季氣溫過低且溫差較大，導致膠囊外表面破裂。
五、避免空氣彈簧出現故障的防范措施
1、空氣懸架裝配時，嚴格按照技術指標選用合理型號的空氣彈簧，防止空氣彈簧在過低或過高的氣壓下工作。
2、安裝過程中確保空氣彈簧與周圍的零部件的間隙合理，保證其與其他部件不產生摩擦。
3、橡膠囊外層選有高強度的橡膠材料，提高空氣彈簧膠囊外層橡膠的強度。
4、避免化學及油類物質接觸空氣彈簧橡膠氣囊表面。
5、對于螺釘緊固密封式的空氣彈簧，上蓋螺釘松動、脫扣時，螺釘加螺釘緊固膠擰緊，螺釘斷裂時應更換質量可靠的螺釘。
湖北歐陽華俊官方微信號：oyhj888888
棗陽華俊掛車廠官方抖音號：oyhj888
電話：13367109288，13396117366
地址：湖北省棗陽市興隆優良河工業園316國道南側
鄂公網安備 42068302000044號
