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由于夏季太熱，人們的睡眠質量通常會不好，半掛車駕駛員在行車途中就很容易疲勞打瞌睡，所以夏季的時候要保證充足的睡眠，然后盡量避免正午時分行車。炎熱的夏天半掛車司機朋友還要注意以下幾點，避免事故的發生。

01

防止發動機過熱

夏季加強對半掛車機冷卻系統的檢查和保養，及時清除散熱器間嵌入的雜物，檢查節溫器，水泵以及散熱風扇的工作性能，有損壞的零件及時修理。高溫天氣行車，發動機的防凍液消耗加快，所以應經常按照防凍液儲液罐上的標記檢查冷卻液量，缺少時應及時添加。

行駛中注意水溫表，發現水溫過高應立即停車并掀開發動機艙散熱；如果發動機已經“開鍋”，注意不要立刻加水，以免發動機缸體炸裂；打開散熱器蓋時要小心緩慢進行，以使冷卻系統內部的蒸汽緩慢排出，以防被燙傷。

02

防止發動機潤滑不良

氣溫高時機油粘度下降很快，潤滑能力下降，應該選擇適合夏季使用的潤滑油，經常檢查潤滑油的品質，并及時添加或更換。

03

防止燃油“氣阻”

夏季發動機艙內散熱速度很慢，如果汽車經常在路況不好的地方行駛，行駛速度緩慢，發動機容易出現燃油系統“氣阻”現象，會造成車輛無法起動或加速不良。一旦出現“氣阻”，駕駛員應立即將車停在陰涼的地方降溫。

04

防止蓄電池液面過低

夏季氣溫高，蓄電池電解液中水分蒸發很快，液面會迅速下降，甚至露出極板，造成蓄電池的早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池液面的高度，并及時添加補充電解液。

05

不宜長時間開空調

裝有空調器的車輛密封性都比較好，絕大多數人在這種環境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退。那是因為發動機怠速運轉時汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。同時車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣急劇減少；另一方面上車后長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，對制冷系統造成損耗。如果車內已經達到舒適的溫度，可以把空調關一段時間再開，或者每隔一段時間打開車窗透透氣。

06

不要帶顏色過深的墨鏡

夏季陽光直射，強光易讓人睜不開眼，很多司機喜歡戴墨鏡開車，墨鏡可以戴，但是要挑選質量過關顏色偏淺的墨鏡。

據了解，墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，產生“視覺差”，形成“錯視”，尤其是遇到信號燈以及由亮處進入暗處時，這種視覺延遲又會造成速度、距離感失真，使戴墨鏡的司機做出錯誤判斷，遇到緊急情況易反應不及時而導致事故發生。

07

防止車胎爆裂

夏季輪胎溫度和氣壓會隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴重時甚至會出現燒結或融化的現象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅硬物體易容易爆胎，因此要經常檢查或在長途行車中隨時要檢查輪胎氣壓，出現輪胎過熱和胎壓過高時，應將會側停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫，也不要在輪胎溫度很高時放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會導致爆胎或輪胎的早期損壞。

08

防止制動性能下降

制動液在高溫環境中易蒸發，車制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動性能下降。因此夏季應及時添加或更換制動液，徹底排凈液壓制動系統中的空氣，并保證制動軟管和制動蹄片的完好。下長坡時也可使用低一級的檔位，用發動機來制動，以免制動器過熱，造成剎車不靈敏。