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倉(cāng)柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。普通的倉(cāng)柵半掛車和二類底盤改裝的倉(cāng)柵式車整個(gè)車都是此采用的優(yōu)質(zhì)鋼材，技術(shù)比擬先進(jìn)和嚴(yán)厲！

下面我們講一下的特性：

一、車架普通都是穿梁式的構(gòu)造特性，縱梁的高度普通是從450mm到550mm焊接的，縱梁多采用自動(dòng)埋弧焊接。

二、系列架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，先進(jìn)的軟件對(duì)產(chǎn)品停止優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足客戶個(gè)性化需求。 整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)厲的消費(fèi)工藝制造而成，整車構(gòu)造合理，性能牢靠，操作簡(jiǎn)單，外型美觀。

三、車身采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。