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近日，環(huán)保部、發(fā)改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》。

方案提出：2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上，重污染天數(shù)同比下降15%以上。

在環(huán)保大潮下，各行各業(yè)都會(huì)受到影響。治理霧霾跟尾氣排放和煤炭密切相關(guān)，而這些都跟卡車司機(jī)有關(guān)。在新一輪環(huán)保行動(dòng)下，卡車司機(jī)必將受到直接影響。

前文提到的行動(dòng)方案提出，在2017年采暖季11月15日前：

1.鋼鐵、焦化、建材、有色等多個(gè)行業(yè)在采暖季將錯(cuò)峰生產(chǎn)

2.石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點(diǎn)城市，采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%

3.水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業(yè)采暖季全部實(shí)施停產(chǎn)

4.工業(yè)企業(yè)大宗物料實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)輸

相信北方的卡友也都發(fā)現(xiàn)了，不少地區(qū)的水泥廠、陶瓷廠還有煉鋼廠、化工廠等等企業(yè)，都接連關(guān)廠停廠。在這種情況下，企業(yè)自帶的運(yùn)輸車隊(duì)基本上就出現(xiàn)了“無貨可拉”的情況。

更有卡友爆料，早在今年夏天，他就因?yàn)楣S停業(yè)整頓而被迫回家待業(yè)，還美其名曰是“放高溫假”。要不是通過手機(jī)軟件找了點(diǎn)合適的貨源，家里真是一點(diǎn)收入都沒有了。

從1999年以來，車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)已從國一升級(jí)到國五，如今即將迎來國六，國六是目前全球很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。國六燃油的到來，也意味著國六排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

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