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半掛車8大應(yīng)急修車秘籍 2012-11-28

半掛車在出行前，首先就要做好出行前的各項(xiàng)檢查，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能夠讓掛車出行多一份保障。但有時在行駛中途中，也還是會所難免的突然出現(xiàn)狀況，是比較麻煩的事情，特別是行駛到荒無人煙的地方時，假如突發(fā)狀況，可以說是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈。這時，如掌握一些應(yīng)急的措施，就能解決燃眉之急，很大程度的提

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輪胎防滑紋適用范圍 2012-11-15

稍微細(xì)心的車主就會發(fā)現(xiàn)，輪胎花紋型式五花百門，有各種不同形狀的花紋，都是起什么不同的作用呢？下面來為大家介紹下掛車輪胎的知識，根據(jù)類型，主要分為3種：縱向花紋、橫向花紋、縱橫混合花紋，了解到輪胎上的不同的花紋設(shè)計所起的作用，可以讓我們的半掛車司機(jī)根據(jù)自己的出行需求好選擇更適合自己的輪胎。提高

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冬季半掛車柴油機(jī)出現(xiàn)凍裂后的解決方法 2012-11-13

到了冬季,半掛車柴油機(jī)機(jī)體就容易出現(xiàn)凍裂現(xiàn)象。柴油機(jī)是半掛車的重要組成部分，如果柴油機(jī)不能正常工作，我們的半掛車就無法起步行駛。因此，如果在出行過程中出現(xiàn)凍裂等現(xiàn)象，該怎么辦呢？以下為大家介紹下解決方法： 冬天天氣寒冷，柴油機(jī)容易損壞，機(jī)體容易結(jié)冰，水結(jié)冰后體積就要膨脹,因而把機(jī)體

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半掛車超車時的實(shí)用技巧 2012-11-11

經(jīng)常看到一些嚴(yán)重的交通事故發(fā)生，大多是半掛車等一些大型車輛，造成這些原因的關(guān)鍵，有相當(dāng)一部分都是由于司機(jī)憑借自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)去規(guī)避一些障礙物，從而形成了事故的隱患。半掛車檔位多，不同與一體車，加速升檔的過程相當(dāng)?shù)臒┈崱Ｒ蚨緳C(jī)一旦速度提起來之后，根本鮮有改動主見減速的。假如判別失誤，一切就不可意

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半掛車吃胎的幾種特殊情況 2012-11-07

半掛車容易出現(xiàn)的問題相對來說比較好處理，一般就是焊縫開裂，比較容易解決。但有些問題還是有些技術(shù)含量的，不專業(yè)是不太容易解決好的。比如半掛車吃胎的調(diào)整：它有時是多種因素造成的，但大多數(shù)還是單一問題，調(diào)整一上軸銷跟就可以校正好（現(xiàn)在已有專用工具）。下面探討一下吃胎的幾個特殊情況的處理：

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提高意識完善技巧，半掛車安全駕駛必備 2012-11-04

當(dāng)您成為正式的半掛車貨運(yùn)司機(jī)時起，您也已正式成為高風(fēng)險群體中的一員。在幾年甚至幾十年的行車中，哪個敢保證不會有意外事故發(fā)生呢？如何能把可控危險因素降到很低，是每個掛車駕駛者長期的必修課。首先，為了您的上路安全，半掛車與牽引車的質(zhì)量是至關(guān)重要的，一定要避開危險，不要購買任何質(zhì)量低劣的卡車。其次

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半掛車輪胎異常磨損——掛車健康出問題的征兆 2012-11-02

隨著我國交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)展，普通半掛貨運(yùn)車也越來越多，半掛車的輪胎數(shù)也普遍為12條。由于半掛車輪胎使用量越來越大，有著比單車更大的裝載量，目前已經(jīng)成為物流市場主流的運(yùn)輸工具。半掛車輪胎異常磨損的原因一般取決于輪胎的壽命,在很大程度上和半掛車的結(jié)構(gòu)型式、使用條件、車輛技術(shù)狀況、駕駛員的技術(shù)水平、

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選掛車車橋,BPW與富華車橋哪個更好? 2012-10-27

選擇掛車車橋跟選購掛車一樣，沒有很好的，只有很合適的。要根據(jù)貨物類型、路線、運(yùn)價、車型等多方因素來決定，適合自己工況的才是很好的。以下是富華車橋與BPW車橋相比而言的各自的優(yōu)勢： 富華是美國貨。原產(chǎn)地是佛山順德，國內(nèi)占有率很大，比BPW便宜，重載性較好，耐折騰。 BP

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新手駕駛半掛車正方和側(cè)方停車技巧和練習(xí)方法 2012-10-25

首先，講解半掛車停車技巧，縱向停車所必需的車位長度大概是車身長度的1.5倍。只要記住車輛的停止位置和下一個移動的目標(biāo)點(diǎn)，就能把車準(zhǔn)確地停到停車位上。 一、半掛車正方和側(cè)方停車原則 1、半掛車與鄰車并排 確認(rèn)與鄰車相距約1米，確認(rèn)后方安

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側(cè)翻自卸半掛車的工作原理 2012-10-24

11米，13米，14.6米側(cè)翻自卸半掛車是我公司經(jīng)營的主要產(chǎn)品之一，常用于土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。該車型是在原有重型側(cè)翻基礎(chǔ)上改進(jìn)型，適合在計重收費(fèi)的情況下散裝水泥、熟料、煤碳的運(yùn)輸。以下為大家介紹下側(cè)翻自卸半掛車的基本工作原理： 由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的

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